西安交通大學在解決壓縮機(組)氣流脈動及振動與噪聲問題方面具有的優勢

雄厚的研究實力
西安交通大學壓縮機工程系是我國一開始從事壓縮機專業的科研單位,是目前國際公認的全球三大壓縮機研究中心之一。壓縮機工程系從上世紀70年代就成立專門的壓縮機氣流脈動與管道振動課題組(壓縮機教研室與力學教研室聯合),該中心專門從事壓縮機氣流脈動,復雜管系振動、復雜軸系扭振等方面的研究,主持或參與氣流脈動及振動相關領域課題5項,培養畢業相關方向研究生10余名,博士生6名,已獲得相關專利、軟件著作權10余項,發表高水平論文30余篇。


先進的理論基礎
壓縮機氣流脈動與管道振動課題組在初期跟蹤國外先進理論與技術的基礎上,通過30多年的研究與探索,建立了氣流脈動及管道振動分析的基本理論及數值求解方法,摸索出高精度測量氣流脈動的方法,自主開發了針對復雜壓縮機管路脈動分析軟件,并與商用軟件Ansys、CAESARII等振動分析結合,被多家壓縮機制造廠家或設計院采用。特別是針對氣量調節系統下的脈動分析難題,自主編寫的時頻域耦合求解算法,綜合權重了計算精度和計算速度,處于國際先進水平,課題組也因此成為了Bently Puls等國外相關商用軟件的國內合作單位,為其用戶提供使用培訓服務。


豐富的工程經驗
壓縮機氣流脈動與管道振動課題組于90年代開始,針對石油化工及天然氣工藝流程管網越來越復雜,振動、噪聲越來越顯著的問題,在理論研究的基礎上,著手開始為中國石油、中國石化、中海油、中國中化等大型企業解決現場壓縮機振動、管路脈動及振動、整橇振動、海洋平臺結構強度優化、壓縮機環境噪聲控制等實際工程問題,目前以完成脈動、振動、噪聲相關項目40余項,累計合同金額超過1000萬元。


出眾的科研團隊
團隊緊密圍繞流體工程及其設備中氣體動力學及振動、噪聲方面的計算模型、設計優化和流動機理開展深入研究,在復雜流動傳熱傳質、流固耦合的學術及應用領域取得了多項突出性創新成果。團隊成員包括*名教授 (博導)、* 名副教授、*名博士生、*名碩士生。其中劉海湖,西安交大能動學院教授、博士生導師,陜西省流體機械工程技術研究中心主任,中組部第十一批“千人計劃”青年人才,西安交大青年拔尖人才。擔任第四屆、第五屆自然科學基金氣動力學與流體機械青年學者研討會程序委員會主席,美國科學基金項目評閱人,長江學者通訊評審專家,重點研發計劃項目評估專家,中國博士后科學基金評審專家等。主持自然科學基金青年、面上和國際合同交流項目,中國石化股份有限公司橫向項目等8項科研項目。在本領域權威期刊如Journal of Fluid Mechanics, Journal of Computational Physics, Physics of Fluids, Physics Review E, Water Resources Research等上發表SCI論文46篇,其中ESI高被引論文3篇,SCI引用850余次。

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